全球最大！福州造再次“出圈”

船长227米(mǐ)、宽40米 可实现恶劣海况下驻点(zhùdiǎn)作业 满足远距离海域项目的岩石运送需求(xūqiú) 全球首艘载货量突破4.5万吨(wàndūn)的 在连江粗芦岛顺利交付(jiāofù) 5月21日(rì)，由福建船(chuán)政重工股份有限公司（简称福建船政）旗下骨干企业福建省马尾造船股份有限公司为(wèi)荷兰皇家博斯卡利斯公司（BOSKALIS）承建的227米海洋工程船“WINDPIPER”（“风笛”）号（MW301-1）成功(chénggōng)交付。这(zhè)也是全球首艘载货量突破4.5万吨的超大型海洋工程船。 该船总长227米，型宽40米，型深18.2米，吃水13.2米，其配备(pèibèi)的超强电力系统与增强版(zēngqiángbǎn)DP2动力(dònglì)定位系统，即便在狂风巨浪的恶劣海况下(xià)，也能实现安全精准的驻点作业。据福建船政技术人员介绍，交付后该船还(hái)将进行抛石系统升级，通过安装(ānzhuāng)竖向抛石管月池、配备船舷斜式抛石管，改造成为全球最大的抛石船。升级完成后，其将具备完成海底岩石铺设的能力，为海上风电(fēngdiàn)基础、跨海电缆等关键设施筑牢坚实防护。按照计划，2026年(nián)上半年，“风笛”号将率先投入西北欧海上风电项目。 值得一提的是，该船在(zài)满足国际最高安全与环保标准的同时，还采用(cǎiyòng)了多项先进(xiānjìn)绿色环保技术，船内的超大货舱布局使其单航次即可满足北美东海岸、波罗的海、北海等(děng)远距离海域项目的岩石运送需求，大幅减少作业频次与碳排放。 全球最大(zuìdà)吨位的多用途纸浆运输船。 马尾造船厂已顺利(shùnlì)交付3艘船舶 2艘18500DWT油化(yóuhuà)船 位于福州（连江）国家远洋渔业基地的马尾(mǎyǐ)造船厂。